Wernher Von Braun era un ingeniero aeroespacial estadounidense alemán y arquitecto espacial. Fue la figura principal en el desarrollo de la tecnología de cohetes en Alemania y el padre de la tecnología de cohetes y la ciencia espacial en los Estados Unidos. Que sus citas lo inspire a trabajar duro y superar sus límites y a reconocer a Dios y usar su facultad intelectual con la que haya sido bendecido para ver la belleza del mundo y dentro de usted. Es sorprendente que las personas miren hacia afuera y ven fallas en el mundo en lugar de ver la perfección dentro del universo.
1. “La ciencia y la religión no son antagonistas. Por el contrario, las hermanas. Mientras que la ciencia trata de aprender más sobre la creación, la religión trata de comprender mejor al creador. Mientras que a través de la ciencia, el hombre intenta aprovechar las fuerzas de la naturaleza que lo rodea, a través de la religión intenta aprovechar la fuerza de la naturaleza dentro «. Wernher von Braun
2. «He aprendido a usar la palabra imposible con la mayor precaución». Wernher von Braun
3. “La ciencia no tiene una dimensión moral. Es como un cuchillo. Si se lo da a un cirujano o un asesino, cada uno lo usará de manera diferente «. Wernher von Braun
4. «La investigación es lo que estoy haciendo cuando no sé lo que estoy haciendo». Wernher von Braun
6. “¿Puede un físico visualizar un electrón? El electrón es materialmente inconcebible y, sin embargo, es tan perfectamente conocido a través de sus efectos que lo usamos para iluminar nuestras ciudades, guiar a nuestras aerolíneas a través de los cielos nocturnos y tomamos las medidas más precisas. ¿Qué justificación extraña hace que algunos físicos acepten los electrones inconcebibles como reales mientras se niegan a aceptar la realidad de un diseñador sobre el terreno de que no pueden concebirlo? Wernher von Braun
¿Qué hizo Wernher von Braun?
Wernher von Braun lideró el desarrollo de la NASA del cohete Saturno V que llevó a Apolo 11 a la luna. Su historial nazi no era ampliamente conocido hasta después de su muerte.
Seis semanas antes de la misión histórica, diciembre de 1968, la misión del Apolo 8 para orbitar a la luna, el director del Centro de Vuelo Espacial Marshall de la NASA en Huntsville, Alabama, Wernher Von Braun, recibió una sorpresa desagradable. Un tribunal de Alemania Occidental le pidió que testificara en el juicio de tres ex hombres de las SS del campo de concentración de Mittelbau-Dora, que había suministrado mano de obra esclava para la producción del misil balístico V-2. Von Braun había sido el director técnico de ese proyecto y visitó la fábrica de Mittelwerk asociada una docena de veces. Ahora el jefe del centro que manejó el gigantesco cohete de Saturno v Moon, temía que la publicidad asistente dañara su reputación y la de la NASA. Trató de rogar, pero al final habló con el juez y el tribunal del Consulado de Alemania Occidental en Nueva Orleans el 7 de febrero de 1969. Un extracto de su entrevista de prensa luego aparece cerca del comienzo de perseguir la luna, Parte 3. Negó cualquier responsabilidad personal y puso tanta distancia como pudo entre su Centro de Desarrollo de Rocketes Peenemünde y el Complejo Mittelwerk.
Como su persona de prensa desde hace mucho tiempo, Ed Buckbee, señala al perseguir la luna, Von Braun había recibido algunas consultas de este tipo. Él y su empleador de 1945 a 1960, el ejército de los EE. UU., Habían neutralizado efectivamente la mayoría de las incómodas preguntas sobre su antiguo servicio para Adolf Hitler. En artículos autobiográficos y entrevistas de prensa, se apegó a la línea de que era un científico apolítico que solo quería ir al espacio. Construyó misiles utilizados contra las ciudades aliadas porque era su deber nacional en tiempos de guerra. Admitió que había sido miembro del Partido Nacional Socialista, pero lo calificó nominal y necesario para proteger su carrera en una sociedad totalitaria. Si mencionaba el trabajo de concentración, era solo oblicuamente, mientras asignaba toda la culpa a las SS. De hecho, muy poca información sobre la historia del campamento estaba disponible para el público, en parte porque el ejército clasificó gran parte de ella. Los militares hicieron lo mismo con el rango de oficial de SS de Von Braun y los registros nazis de los más de cien asociados que habían venido a los Estados Unidos con él. De lo único de lo que estaba dispuesto a hablar era su arresto de Gestapo de marzo de 1944. Supuestamente hizo comentarios borrachos en una fiesta sobre la probable derrota de Alemania y su preferencia por construir una «nave espacial». Lo hizo parecer una víctima de los nazis, en lugar de un perpetrador.
Von Braun murió prematuramente de cáncer a los 65 años en 1977 y, por lo tanto, perdió la tormenta que estalló siete años después. Uno de sus asociados más cercanos, Arthur Rudolph, regresó voluntariamente a Alemania en 1984 en lugar de competir con una audiencia de desnaturalización sobre su papel de gerente de producción en la planta subterránea. El Departamento de Justicia publicó registros relacionados con Rudolph, Von Braun y el campamento de Mittelbau-Dora. La membresía de Von Braun en las SS se hizo ampliamente conocida entonces, aunque la comunista de Alemania Oriental había intentado en la década de 1960, con poco éxito en Occidente, publicitarlo. Gracias al trabajo de periodistas de investigación en la década de 1980 y académicos en la década de 1990, todo sobre su historial nazi y los de los asociados. Codamente, muchos se dieron cuenta de la muerte de miles de prisioneros en el programa V-2 y la posible implicación de Von Braun, y algunos asociados clave, en esos crímenes.
¿Qué invento Wernher von Braun?
Plantilla: Infobox Personwernher Magnus Maximilian Freiherr von Braun (23 de marzo de 1912-16 de junio de 1977) era un alemán, más tarde un ingeniero estadounidense y aeroespacial [1] y un arquitecto espacial acreditado por inventar el cohete V-2 para la Alemania nazi y el Saturno V para los Estados Unidos. [2] [3] Fue una de las principales figuras en el desarrollo de la tecnología de cohetes en la Alemania nazi, donde fue miembro del Partido Nazi y las SS. Después de la Segunda Guerra Mundial, fue trasladado a los Estados Unidos, junto con otros 1.500 científicos, técnicos e ingenieros, como parte de la Operación PaperClip, donde desarrolló los cohetes que lanzaron el primer satélite espacial de los Estados Unidos y la primera serie de misiones lunares tripuladas .
En sus veintes y principios de los años treinta, Von Braun trabajó en el programa de desarrollo de cohetes de Alemania, donde ayudó a diseñar y desarrollar el cohete V-2 en Peenemünde durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, Von Braun trabajó para el ejército de los Estados Unidos en un programa de misiles balísticos de rango intermedio (IRBM) antes de que su grupo fuera asimilado a la NASA. Bajo la NASA, se desempeñó como director del recién formado Marshall Space Flight Center y como el arquitecto principal del vehículo de lanzamiento de Saturno V, el SuperBooster que impulsó la nave espacial Apollo a la luna. [4] Según una fuente de la NASA, él es «sin duda, el mejor científico de cohetes de la historia», así como el «Padre de la Ciencia del Racenal». [Cita necesaria] [5] En 1975, recibió la Medalla Nacional de la Ciencia. Continuó insistiendo en la misión humana a Marte a lo largo de su vida.
Wernher Von Braun nació el 23 de marzo de 1912 en la pequeña ciudad Wirsitz, provincia de Posen, Imperio alemán (ahora Wyrzysk, Polonia). Fue el segundo de tres hijos. Pertenecía a una familia noble, heredando el título alemán de Freiherr (equivalente al barón). Su padre, el funcionario civil conservador Magnus Freiherr von Braun (1878-1972), se desempeñó como ministro de agricultura en el gabinete de Reich durante la República de Weimar. Su madre, Emmy von Quistorp (1886-1959), podría rastrear su ascendencia a través de ambos padres a la realeza europea medieval y fue descendiente de Philip III de Francia, Valdemar I de Dinamarca, Robert III de Escocia y Edward III de Inglaterra. [ 6] [7] Von Braun tenía un hermano mayor, Sigismund, y un hermano menor, también llamado Magnus. [8] Después de la confirmación luterana de Wernher von Braun, su madre le dio un telescopio y desarrolló una pasión por la astronomía. La familia se mudó a Berlín en 1915, donde su padre trabajaba en el Ministerio del Interior. [9] Aquí Wernher Von Braun, de 12 años, inspirado en los registros de velocidad establecidos por Max Valier y Fritz von Opel en autos propulsados por cohetes, [10] causó una gran interrupción en una calle llena de gente al detonar un vagón de juguete al que había adjuntado un Número de fuegos artificiales. La policía local lo detuvo hasta que su padre vino a recogerlo.
¿Quién era Wernher von Braun y que señaló respecto a esto?
El jueves 20 de septiembre de 1945, Wernher von Braun llegó a Fort Strong. El pequeño sitio militar en el extremo norte de Long Island de Boston Harbor fue el punto de procesamiento de Project Papstclip, el programa gubernamental bajo el cual cientos de científicos alemanes fueron traídos a Estados Unidos. Von Braun completó su papeleo ese día como inventor del cohete Nazi V-2, miembro del Partido Nazi y un miembro de las SS que podrían estar vinculados a la muerte de miles de prisioneros de campo de concentración. Dos décadas y media después, el miércoles 16 de julio de 1969, Von Braun se paró en la sala de disparos en el Kennedy Spacephlight Center y vio otro de sus cohetes, el Saturno V, llevó a la tripulación del Apolo 11 a la luna.
Que fue responsable tanto del mortal V-2 nazi como del majestuoso Saturno V de la NASA convierte a Wernher von Braun en una figura histórica controvertida. Algunos sostienen que su participación en el esfuerzo de guerra nazi requiere clasificarlo como un villano. Pero si bien sus acciones durante la Segunda Guerra Mundial fueron monstruosas, no fue motivado por alguna creencia inherente al mal o personal en la ideología nazi. Von Braun fue motivado por su obsesión de la infancia con el volante espacial, un patriotismo algo no crítico y una ingenua comprensión de las ramificaciones de sus acciones en la creación de una de las armas más mortales de la guerra. ¿Cómo podemos tratar a alguien que trajo triunfo tecnológico a dos naciones, en un caso como proveedor de muerte y destrucción y en el otro un contador de asombro e inspiración?
¿Cuántos hijos tuvo Wernher von Braun?
Wernher Magnus Maximilian Freiherr von Braun (23 de marzo de 1912-16 de junio de 1977) fue un ingeniero aeroespacial alemán-estadounidense [3] y arquitecto espacial. Fue miembro del Partido Nazi y Allgemeine SS, así como de la figura principal en el desarrollo de la tecnología de cohetes en la Alemania nazi y un pionero de los cohetes y la tecnología espacial en los Estados Unidos. [4]
Cuando era joven, Von Braun trabajó en el programa de desarrollo de cohetes de Alemania nazi. Ayudó a diseñar y desarrolló conjuntamente el cohete V-2 en Peenemünde durante la Segunda Guerra Mundial. Después de la guerra, fue trasladado en secreto a los Estados Unidos, junto con otros 1.600 científicos, ingenieros y técnicos alemanes, como parte de la Operación PaperClip. [5] Trabajó para el Ejército de los Estados Unidos en un programa de misiles balísticos de rango intermedio, y desarrolló los cohetes que lanzaron el primer Space Satellite Explorer 1 de los Estados Unidos en 1958. Trabajó con Walt Disney en una serie de películas, lo que popularizó la idea de viajes espaciales humanos en los Estados Unidos y más allá de 1955 y 1957. [6]
La familia se mudó a Berlín, Brandenburg, en 1915, donde su padre trabajó en el Ministerio del Interior. Después de la confirmación de Wernher, su madre le dio un telescopio y desarrolló una pasión por la astronomía. [16] Von Braun aprendió a tocar el violonchelo y el piano a una edad temprana y en un momento quería convertirse en compositor. Tomó lecciones del compositor Paul Hindemith. Las pocas piezas de las composiciones juveniles de Wernher que existen recuerdan al estilo de Hindemith. [17]: 11 podría tocar piezas de piano de Beethoven y Bach de memoria. A partir de 1925, Wernher asistió a un internado en el castillo de Ettersburg cerca de Weimar, estado libre de Turingia, donde no le fue bien en física y matemáticas. Allí adquirió una copia de Die Rakete Zu Den Planetenräumen (1923, por Rocket en el espacio planetario) [18] por el pionero del cohete Hermann Oberth. En 1928, sus padres lo trasladaron a Hermann-Lietz-Internat (también en una escuela residencial) en la isla del Mar de Spiekeroog. Los viajes espaciales siempre le habían fascinado a Wernher, y desde entonces se aplicó a la física y las matemáticas para perseguir su interés en la ingeniería de cohetes. [19]
¿Quién fue el diseñador del primer cohete?
Los principios de los cohetes se probaron por primera vez hace más de 2.000 años, pero solo ha pasado en los últimos 70 años que hemos construido cohetes para explorar el espacio.
Hoy, los cohetes rutinariamente alivian la nave espacial fuera de la Tierra, enviando satélites a la órbita o carga de baja tierra a la Estación Espacial Internacional. Y con la industria del espacio comercial en auge, los astronautas ahora viajan regularmente hacia y desde el laboratorio de órbitas, llevando experimentos científicos con ellos.
Los nuevos desarrollos incluso han visto que los cohetes reutilizables se vuelven comunes, aterrizando de regreso en la Tierra de forma autónoma, listos para ser usados nuevamente.
Existe evidencia de que la tecnología de cohetes, o los primeros fundamentos de los cohetes, se usó hace miles de años, ya en 400 a. C., por ejemplo.
En un experimento en ese momento, Archytas, un filósofo y matemático griego, mostró un pseudo remolino: una paloma de madera suspendida en cables. La paloma fue impulsada escapando de vapor, según la NASA (se abre en la nueva pestaña).
Alrededor de 300 años después del experimento de Pigeon, se dice que el héroe matemático griego de Alejandría inventó el Aeolipile (también llamado Motor Hero), agregó la NASA. Este es un dispositivo en forma de esfera que se sentó encima de una piscina hirviendo de agua. El gas del agua humeante entró dentro de la esfera y escapó a través de dos tubos en forma de L en lados opuestos. El empuje creado por vapor que escapó que giraría la esfera.
Se registraron más desarrollos en la tecnología de cohetes tempranos en el siglo IX cuando los monjes chinos desarrollaron lo que ahora se llama «pólvora», una mezcla de salitre (nitrato de potasio), azufre y carbón. El salitre se teorizó tener propiedades extendidas por la vida y fue ese interés en buscar una especie de inmortalidad que ayudó a conducir al desarrollo de Gunpowder, según Thoughtco (se abre en New Tab).
¿Quién fue el creador de los cohetes espaciales?
Antes de la invención del misil de propulsión, desde la tierra a la luna, la novela de ciencia ficción de Jules Verne de 1865, anticipa que las primeras fases del histórico Alunaggio ocurrieron el 20 de julio de 1969 con la misión Apolo 11.
La historia de la astronautia está vinculada al diseño e implementación de misiles de propulsión. Actualmente, la propulsión de cohetes sigue siendo el modelo de propulsión utilizado en misiones espaciales.
Los testimonios más antiguos sobre el uso de la propulsión de cohetes provienen de las crónicas chinas, que nos hablan de usos de guerra, como flechas y rituales, como fuegos artificiales. En el siglo XIX, los cohetes fueron perfeccionados por el coronel británico William Congreve, que abrió el camino hacia el uso de la guerra de cohetes en los ejércitos modernos.
El científico ruso Konstantin Tsiolkovsky fue el primero en teorizar el uso de cohetes para la exploración espacial. En 1926, el estadounidense Robert Goddard hizo el lanzamiento del primer cohete de combustible líquido.
Dos radio aficionados italianos, los Judices Cordiglia Brothers, afirmaron haber interceptado transmisiones de radio desde el espacio por Cosmonauti lanzados antes y después del lanzamiento de Yuri Gagarin, durante el curso de las misiones espaciales en secreto por la Unión Soviética. Se ha formado la teoría de cosmonaut perdida de SO, lo que plantea la hipótesis de que varios cosmonautas murieron en el espacio durante estas misiones secretas. Después de la disolución de la Unión Soviética que ocurrió en 1991, los archivos del programa espacial se pusieron a disposición de los académicos y la investigación llevadas a cabo por expertos como el profesor Asif Siddiqi [1] y el ex ingeniero de Nasajames Oberg [2] no han encontrado Elementos concretos en apoyo de la hipótesis de que estas misiones realmente han ocurrido.
¿Quién fue Bernard von Braun?
Braun nació en una próspera familia aristocrática. Su madre alentó la curiosidad del joven Wernher dándole un telescopio tras su confirmación en la Iglesia Luterana. El interés temprano de Braun en la astronomía y el reino del espacio nunca lo dejó a partir de entonces. En 1920, su familia se mudó a la sede del gobierno, Berlín. No le fue bien en la escuela, particularmente en física y matemáticas. Un punto de inflexión en su vida ocurrió en 1925 cuando adquirió una copia de Die Rakete Zu Den Planetenräumen («El cohete en el espacio interplanetario») por un pionero del cohete, Hermann Oberth. Frustrado por su incapacidad para comprender las matemáticas, se aplicó en la escuela hasta que dirigió su clase.
En la primavera de 1930, mientras se inscribía en el Instituto de Tecnología de Berlín, Braun se unió a la Sociedad Alemana para Viajes Espaciales. En su tiempo libre, ayudó a Oberth en pruebas de motor de cohete alimentado por líquidos. En 1932 se graduó del Instituto Técnico con un B.S. Licenciado en Ingeniería Mecánica y ingresó a la Universidad de Berlín.
En el otoño de 1932, la sociedad de cohetes estaba experimentando graves dificultades financieras. En ese momento, el Capitán Walter R. Dornberger (más tarde mayor general) estaba a cargo de la investigación y el desarrollo de cohetes de combustible sólido en las fuerzas armadas de 100,000 hombres de las artillería de las artillería, el Reichswehr. Reconoció el potencial militar de los cohetes alimentados con líquidos y la capacidad de Braun. Dornberger organizó una subvención de investigación del Departamento de Artillería para Braun, quien luego investigó en una pequeña estación de desarrollo que se estableció adyacente a la instalación de prueba de cohetes de combustible sólido existente de Dornberger en los terrenos de prueba del Ejército de Kummersdorf cerca de Berlín. Dos años después, Braun recibió un Ph.D. en física de la Universidad de Berlín. Su tesis, que, por razones de seguridad militar, llevaba el título de no decritos «sobre las pruebas de combustión», contenía investigaciones teóricas y experimentos de desarrollo en motores de cohetes de empuje de 300 y 660 libras.
En diciembre de 1934 (cuando Alemania fue gobernada por el dictador Adolf Hitler), el grupo de Braun, que luego incluía un ingeniero adicional y tres mecánicos, había lanzado con éxito dos cohetes que aumentaron verticalmente a más de 1.5 millas (2.4 km). Pero para entonces ya no había una sociedad de cohetes alemán; Las pruebas de cohetes habían sido prohibidas por el decreto, y la única forma abierta a tal investigación fue a través de las fuerzas militares.
Dado que los terrenos de prueba cerca de Berlín se habían vuelto demasiado pequeños, se erigió una gran instalación de desarrollo militar en la aldea de Peenemünde en el noreste de Alemania en el Mar Báltico, con Dornberger como comandante militar y Braun como director técnico. Se demostraron con éxito aviones con cohetes alimentados con líquido y despegues asistidos por aviones, y se desarrollaron la Missilea-4 balística de largo alcance y la supersónica AntiaRcraft Wasserfall. El A-4 fue designado por el Ministerio de Propaganda como V-2, que significa «arma de venganza 2». Para 1944, el nivel de tecnología de los cohetes y misiles que se probaron en Peenemünde estaba muchos años por delante de eso disponible en cualquier otro país.
¿Quién es el doctor von Braun?
Esta historia es parte de Ask Alabama, una interacción semanal con nuestros lectores, donde hace las preguntas, vota para decidir qué preguntas respondemos y luego investigamos. Jacob Tyler Hamlin, de Huntsville, pregunta: «¿Wernher Von Braun era realmente un nazi?»
Dependiendo de dónde venga en el estado de Alabama, probablemente nunca haya oído hablar de Wernher Von Braun, o cree que es un Colón moderno, responsable de guiar a los Estados Unidos al espacio y, finalmente, en la luna. Honestamente, pensé que él era el tipo que hizo las maquinillas de afeitar.
No fue hasta que el presidente Donald Trump apareció en el Centro Cívico Wernher Von Braun en Huntsville para reunirse en nombre del senador Luther Strange el 22 de septiembre que comencé a canalizar mi Seinfeld interno preguntando: «¿Cuál es el acuerdo con esta navaja de navaja ¿tipo?»
Antes de llegar a la respuesta, aquí hay una historia extremadamente breve de von Braun, según un informe de 2002 del Dr. Michael J. Neufeld, curador senior, Museo Nacional de Aire y Espacio de Smithsonian, y autor de la biografía von Braun: Dreamer of Space , Ingeniero de Guerra y otras cuentas proporcionadas por informes de noticias y académicos.
Von Braun nació en Alemania en 1912 de una familia noble bien conectada en el imperio alemán. Asistió a varias escuelas en Berlín antes de graduarse con un doctorado en física en 1934, un año después de que el Partido Nazi y Adolf Hitler tomaran el control de Alemania. Para 1937 era el director técnico de un programa de cohetes del Ejército Secreto, que presidió a cientos de trabajadores. Fue el mismo año en que se unió a la fiesta nazi. Para 1942, tres años después de la guerra, lideraba el primer proyecto de misiles balísticos del mundo, conocido como A-4 o V-2. Todavía tenía solo 30 años. Está bien documentado que Von Braun no deseaba que su tecnología de cohetes se utilizara para entregar municiones para causar daño a otras personas, señaló la biografía de Neufeld.
¿Cómo murió von Braun?
Wernher Von Braun, el principal constructor de cohetes y pionero de los viajes espaciales, murió de cáncer el jueves por la mañana. Tenía 65 años.
El científico nacido en alemán, que había estado en fallas en la salud durante dos años, murió en un hospital en Alejandría, Virginia. Se celebró un funeral privado más tarde en el día, pero no se hizo ningún anuncio público hasta ayer. Deja a su esposa y tres hijos.
En una declaración emitida por la Casa Blanca, el presidente Carter elogió al Dr. Von Braun como «un hombre de visión audaz» y dijo:
“Para millones de estadounidenses, el nombre de Wernher von Braun estaba inextricablemente vinculado a nuestra exploración del espacio y a la aplicación creativa de la tecnología. No solo la gente de nuestra nación, sino todas las personas del mundo se han beneficiado de su trabajo. Continuaremos beneficiándonos de su ejemplo «.
El Dr. Von Braun era mejor conocido por dos logros: el cohete V -2 alemán y el cohete de la Luna American Saturn 5. Uno, un temido arma de guerra, era un precursor del otro, un vehículo de magnífica aventura humana.
Ambos surgieron de un compromiso de por vida con una visión romántica. Mucho antes de que el viaje espacial se hiciera realidad, el Dr. Von Braun se comprometió a una visión de cohetes rompiendo los lazos de la gravedad de la Tierra, de los hombres haciendo viajes a la luna y más allá, de los mundos para explorar e incorporar en la experiencia humana.
Mientras era estudiante en Berlín, leyó un artículo sobre un viaje imaginario • a la luna que causó una impresión duradera, que una vez recordó:
“Me llenó de un impulso romántico. Viajes interplanetarios! Aquí había una tarea que vale la pena dedicar la vida. No solo mira a través de un telescopio en la luna y los planetas, sino para volar por los cielos y explorar el misterioso universo. Sabía cómo se había sentido Colón.
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