Un piloto trabaja en el campo de la aviación y está capacitado para operar aviones para transportar de forma segura pasajeros o bienes de un lugar a otro. La aviación es un campo diverso, con muchas oportunidades en el sector público y privado, así como en entornos educativos.
Dependiendo de qué segmento de los pilotos de aviación funcionen, las responsabilidades podrían incluir el transporte de civiles, miembros del ejército, bienes privados, productos comerciales u otros tipos de carga.
Algunos pilotos vuelan helicópteros, mientras que otros volan grandes aviones comerciales. Otros pilotos vuelan a aviones de carga para mover grandes cantidades de correo, automóviles, equipos industriales u otros productos de un área a otra.
Los pilotos más comunes y conocidos son aquellos que trabajan para una compañía de aerolíneas, voladores de pasajeros que viajan o están de vacaciones. Su responsabilidad principal es operar la aeronave, pero su día consiste en otras tareas también.
Los pilotos verifican el clima y confirman los planes de vuelo antes de partir. También realizan inspecciones previas al vuelo y verifican los registros de vuelo antes de la salida. Durante el vuelo, son responsables de la seguridad de todas las tripulantes y pasajeros a bordo. A menudo pueden necesitar tomar decisiones de segundos y están en contacto constante con la Administración Federal de Aviación (FAA) para mantenerse al tanto de los cambios en el plan de vuelo o los problemas de seguridad.
¿Quién es un piloto?
El primer uso registrado del término aviador (Aviateur en francés) fue en 1887, como una variación de la aviación, del latín avis (que significa pájaro), acuñado en 1863 por G. J. G. de la Landelle [fr] en aviación ou navegación arienne (» Aviación o navegación aérea «). El término aviatrix (aviatrice en francés), ahora arcaico, fue utilizado anteriormente para una aviador. Estos términos se usaron más en los primeros días de la aviación, cuando los aviones eran extremadamente raros y connotados valentía y aventura. Por ejemplo, un trabajo de referencia de 1905 describió el primer avión de los hermanos Wright: «El peso, incluido el cuerpo del aviador, es un poco más de 700 libras». [1]
Los pilotos civiles vuelan a aviones de todo tipo en privado por placer, caridad o en perseguimiento de un negocio, o comercialmente para transportistas de aire y aire de carga (aerolíneas) no programados (charter), aerolíneas (aerolíneas), agricultura (polvo de cultivos, etc., etc. ), Control de incendios forestales, aplicación de la ley, etc. Al volar para una aerolínea, los pilotos generalmente se conocen como pilotos de aerolíneas, y el piloto al mando a menudo se conoce como capitán.
Hubo 290,000 pilotos de aerolíneas en el mundo en 2017 y el fabricante del simulador de aeronaves Cae Inc. pronostica la necesidad de 255,000 nuevos para una población de 440,000 para 2027, 150,000 para el crecimiento y 105,000 para compensar la jubilación y el desgaste: 90,000 en Asia-Pacífico (promedio promedio (promedio promedio (promedio promedio (promedio Pilot Age en 2016: 45.8 años), 85,000 en América (48 años), 50,000 en Europa (43.7 años) y 30,000 en Medio Oriente y África (45.7 años). [2]
¿Qué es un piloto y qué función tiene?
Los pilotos profesionales vuelan y navegan en aviones, helicópteros y otros tipos de aviones. Los pilotos de las aerolíneas trabajan para compañías específicas, transportando personas y carga en horarios fijos, mientras que los pilotos comerciales trabajan para empresas que ofrecen vuelos chárter, operaciones de rescate o fotografía aérea.
Los aviones modernos son operados por un equipo de cabina formado por el capitán y el copiloto o primer oficial. Juntos, comparten la responsabilidad de las tareas de vuelo, como dirigir el avión, comunicarse con controladores de tráfico aéreo e monitorear los instrumentos. Los planes más antiguos también pueden tener un ingeniero de vuelo a bordo, mientras que los aviones más nuevos han automatizado este rol.
Si bien las tareas laborales pueden variar según el tipo de piloto, hay algunos que son comunes entre los pilotos. Además de volar el avión de manera segura, las tareas y deberes de un piloto pueden incluir lo siguiente:
Para convertirse en piloto, deberá satisfacer varios requisitos diferentes, incluida la educación, la capacitación y la licencia:
- Entrenamiento: los pilotos reciben su entrenamiento en el ejército o asistiendo a las escuelas de vuelo certificadas por la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos (FAA).
- Educación: La mayoría de los empleadores prefieren contratar candidatos que tengan una licenciatura, aunque el requisito de educación mínimo es de dos años de universidad. Los cursos deben incluir inglés, matemáticas, física e ingeniería aeronáutica.
- Certificación: los capitanes de la aerolínea y los primeros oficiales necesitan un certificado de piloto de transporte. Para calificar para uno, un piloto debe tener 23 años con 1,500 horas de tiempo de vuelo y aprobar los exámenes escritos y de vuelo.
Además, también debe cumplir con algunos otros requisitos para convertirse en piloto. Debe tener menos 18 años y tener 250 horas de experiencia en vuelo, visión que es correctable para 20/20 y ninguna discapacidad física que pueda afectar el desempeño laboral. También tendrá que aprobar exámenes físicos y escritos, además de un examen de vuelo durante el cual demostrará su capacidad de vuelo a un examinador designado por la FAA.
¿Cómo es el trabajo de un piloto?
Estamos buscando un piloto de una aerolínea para unirse a nuestra empresa y trabajar para hacer cada viaje de vuelo con cuidado y eficiencia. Deberá verificar el vuelo, asegurarse de que los planes de vuelo se realicen y envíen informes regularmente. Usted es responsable de la seguridad de la tripulación de cabina y los pasajeros.
Esta industria es una industria global multimillonario que atiende a viajeros recreativos, de ocio y de negocios. Esta industria cubre los servicios de transporte, los servicios de hospitalidad y el entretenimiento.
- Experiencia práctica con transporte de aerolíneas y vuelo.
- Aprender a organizar, multitar y administrar el tiempo.
- Aprenda en el trabajo sobre las mejores prácticas en viajes de aerolíneas, transporte y servicio al cliente.
- Exposición a la industria de viajes y turismo, y sus diversas responsabilidades.
El piloto de la aerolínea es el papel responsable de formular un plan de vuelo que tome el rendimiento, la altitud, el combustible y el clima y el clima y volar el avión. También incluye tareas como realizar controles previos al vuelo, colaborar con azafatas y garantizar que se cumplan las reglas de la aeronave. Aquí hay algunos pasos que puede tomar para este papel de trabajo:
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¿Por qué se dice piloto?
Cuando era niño, mi papá tomó una pequeña radio de transistor AM/FM, la abrió y se tinte con la bobina de ajuste FM. En un par de minutos, lo convirtió en un receptor de banda de aviación. Probablemente fui el primer joven de 14 años, en pensar que su padre era un genio.
Pasé horas escuchando la radio, tratando de descubrir qué decían los pilotos. Podía entender la mayoría de las palabras, pero no tenía idea de de qué estaban hablando. Años más tarde, en el entrenamiento de vuelo, finalmente aprendí el misterioso lenguaje de los pilotos y controladores.
Algunas aerolíneas ahora ofrecen un canal de audio de «cubierta de vuelo» en sus sistemas de entretenimiento. En un largo vuelo puede ponerse los auriculares y escuchar a la tripulación hablando con los controladores. Si comprende algo de eso, puede seguir el progreso de su vuelo. ¿Curioso por conocer los secretos?
Realmente no es tan difícil. Si aprende algunas frases básicas y escucha con atención, comenzará a comprender lo que se dice. Un poco más tarde en esta publicación, escuchará transmisiones reales. Toda la comunicación del piloto/controlador se escribe cuidadosamente y utiliza una fraseología estándar. Esto es importante porque los aviones vuelan en todo el mundo. Los pilotos y los controladores de todo el otro esperan que diga ciertas cosas en ciertos momentos. Esto hace que la comunicación sea mucho más fácil.
Usemos un vuelo real como ejemplo. US Airways Flight 1939 es un diario sin parar desde Filadelfia hasta Los Ángeles. Seguiremos el progreso de 1939 el 27 de diciembre de 2013. Cuando escuche la charla de radio del avión, es importante saber quién está hablando. Todos en la radio tienen un signo de llamada. Necesitamos escuchar nuestro signo de llamada de US Airways: «Cactus 1939». ¿Por qué «cactus»? » America West Airlines se fusionó con US Airways en 2005. America West (con sede en Arizona) usó el signo de llamadas «Cactus». El nuevo US Airways trasladó su sede a Arizona, por lo que mantuvieron «cactus», y suena bastante bien.
¿Por qué se le llama piloto?
Según Etymology Online, el término piloto se ha utilizado desde la década de 1920 para significar «servir como prototipo». Es esta sensación que obtienes términos como episodio piloto para un programa de televisión o un programa piloto para una tecnología emergente.
Si regresa más en el tiempo, había un viejo sentido del piloto desde el siglo XVII que significa «guiar». Por ejemplo, en la carpintería hay una técnica común de perforar «agujeros piloto» más pequeños, a veces llamados «agujeros de inicio», en lugares donde planea unir dos objetos por tornillo; Los agujeros piloto guían el tornillo recto y evitan que la madera se divida bajo el estrés.
Este sentido anterior previo el concepto de vuelo tripulado en cientos de años. Sin embargo, el término piloto no solo se usa para el capitán de una aeronave: la persona que dirige un barco o barco también se llama piloto, y su trabajo es «guiar» el barco a lo largo del camino correcto para evitar correr, etc. .
Lo más probable es que la sensación posterior de un episodio piloto evolucionó de la idea de que este episodio «guió» el programa de televisión y lo hizo «comenzó» a través del proceso inicial de ser recogido por la red.
Un episodio piloto es como una luz piloto, una pequeña llama que se usa para comenzar un fuego más grande. Si el piloto sale, no puede haber fuego. Si el piloto no puede interesar a una audiencia, no puede haber espectáculo. Una luz piloto o quemador es un término bien conocido antes del primer uso del episodio piloto, anterior a los 70 años.
El piloto (aquí) se considera básicamente de una manera como un avión que
solo puede ser volado por un piloto que, por lo tanto, es considerado como alguien o
algo que ayuda a despegar.
¿Cómo se dice a una mujer piloto o pilota?
piloto pi.lɔt masculino e idéntico femenino (para una mujer, podemos decir: piloto, piloto)
- Persona que ayuda al capitán de un barco en la entrada de un puerto o en pasajes difíciles; El que gobierna, que dirige un edificio marino.
- Nuestros pilotos querían que arrojáramos el ancla, y que estamos esperando un buen viento. Afirmaron que al ir más allá ya no encontraríamos un buen anclaje a Souakin, […]. 1806, por el vizconde George Valentia, traducido del inglés por P.-F. Henry […], París: Chez La Veuve Lepetit, 1813, página 25)
- Los pilotos de la barra ejecutarán fielmente todas las órdenes que les darán o transmitirán por el piloto-mayor, su jefe inmediato o por su diputado en su ausencia; No pueden estar ausentes bajo ningún pretexto, […] .— («Ordenanza del rey que fija las regulaciones y las tasas de pilotaje para el cuarto distrito marítimo», París, 31 de agosto de 1830, §. 162, en el boletín de leyes de las leyes de El Reino de Francia, Serie 9, Tome 1, Parte. 2, París: Imperie Royale, marzo de 1831, p. 720)
- Muchos barcos harán carbón de colon, y todos se verán obligados a detenerse en el puerto de entrada para pagar el peaje, tomar pilotos. 125)
- Piloto costero, el que gobierna a la vista de las costillas, los puertos y los rands, de los cuales tiene conocimiento.
- Piloto destacado, el que, en un viaje de larga distancia, determinó la ruta del edificio por medio de instrumentos. Hoy, «Capitán a largo plazo» se llama el que conduce y que al mismo tiempo ordena un barco en viajes a largo plazo.
- (Por extensión) Persona que conduce un avión, aeronave, un auto de carreras, etc.
- La instalación en el tablero fue significativamente la misma, con esta diferencia, sin embargo, […] que se instalaron nuevos instrumentos de control de vuelo en el interior del piloto y en el del navegador. , 1930)
- La mayoría de los pilotos le explicarán que el karting es el sector ideal para embarcarse en la competencia automotriz. (Revista Le Figaro, números 441 a 444, 1988)
- Este piloto de línea garantiza el enlace de París-Pékin.
- (IT) Software que permite que un sistema operativo reconozca un determinado hardware y lo use.
- Tengo que descargar el último controlador para que mi computadora reconozca mi cámara web.
- Borrador estándar de TV.
- (Industria) Prototipo en miniatura de un proyecto industrial.
- Este proyecto condujo a la purificación de aceites solubles (…) en un baño Koh – NaOH en un piloto de 10 litros/h. […]. Estos trabajos han permitido regenerar los aceites de corte contaminados por agua y metales.
- (Medios) Persona comprometida a guiar a un periodista o un hombre de negocios y promover sus contactos en un entorno desconocido para él, incluso hostil para él.
Pilot también se utiliza para designar al que conduce un avión, una aeronave.
- Persona que ayuda al capitán de un barco en la entrada de un puerto o en pasajes difíciles; El que gobierna, que dirige un edificio marino.
- Nuestros pilotos querían que arrojáramos el ancla, y que estamos esperando un buen viento. Afirmaron que al ir más allá ya no encontraríamos un buen anclaje a Souakin, […]. 1806, por el vizconde George Valentia, traducido del inglés por P.-F. Henry […], París: Chez La Veuve Lepetit, 1813, página 25)
- Los pilotos de la barra ejecutarán fielmente todas las órdenes que les darán o transmitirán por el piloto-mayor, su jefe inmediato o por su diputado en su ausencia; No pueden estar ausentes bajo ningún pretexto, […] .— («Ordenanza del rey que fija las regulaciones y las tasas de pilotaje para el cuarto distrito marítimo», París, 31 de agosto de 1830, §. 162, en el boletín de leyes de las leyes de El Reino de Francia, Serie 9, Tome 1, Parte. 2, París: Imperie Royale, marzo de 1831, p. 720)
- Muchos barcos harán carbón de colon, y todos se verán obligados a detenerse en el puerto de entrada para pagar el peaje, tomar pilotos. 125)
- Piloto costero, el que gobierna a la vista de las costillas, los puertos y los rands, de los cuales tiene conocimiento.
- Piloto destacado, el que, en un viaje de larga distancia, determinó la ruta del edificio por medio de instrumentos. Hoy, «Capitán a largo plazo» se llama el que conduce y que al mismo tiempo ordena un barco en viajes a largo plazo.
- (Por extensión) Persona que conduce un avión, aeronave, un auto de carreras, etc.
- La instalación en el tablero fue significativamente la misma, con esta diferencia, sin embargo, […] que se instalaron nuevos instrumentos de control de vuelo en el interior del piloto y en el del navegador. , 1930)
- La mayoría de los pilotos le explicarán que el karting es el sector ideal para embarcarse en la competencia automotriz. (Revista Le Figaro, números 441 a 444, 1988)
- Este piloto de línea garantiza el enlace de París-Pékin.
- (IT) Software que permite que un sistema operativo reconozca un determinado hardware y lo use.
- Tengo que descargar el último controlador para que mi computadora reconozca mi cámara web.
- Borrador estándar de TV.
- (Industria) Prototipo en miniatura de un proyecto industrial.
- Este proyecto condujo a la purificación de aceites solubles (…) en un baño Koh – NaOH en un piloto de 10 litros/h. […]. Estos trabajos han permitido regenerar los aceites de corte contaminados por agua y metales.
- (Medios) Persona comprometida a guiar a un periodista o un hombre de negocios y promover sus contactos en un entorno desconocido para él, incluso hostil para él.
Destacado piloto, el título toma del piloto que, en datos de la ciencia astronómica, guía los barcos en alta mar, a diferencia de Coastal Pilot, que, practica las costas, lleva a estos edificios de límite a límite, de puerto a puerto, Jal †
¿Cuáles son las funciones de un piloto?
Los pilotos profesionales vuelan, helicópteros y otros tipos diferentes de aviones.
Hay muchos tipos de pilotos, incluidos los pilotos de las aerolíneas, en beneficio de las empresas individuales, desde la naturaleza de su trabajo para transportar personas y bienes de acuerdo con un horario específico.
Los pilotos comerciales trabajan para empresas que proporcionan vuelos chárter, llevando a cabo un rescate o fotografía aérea.
La tripulación de la cabina, el copiloto, o el primer oficial, operan aviones modernos. Comparten la responsabilidad de las tareas de aviación, como dirigir el avión, comunicarse con controladores de tráfico aéreo y herramientas de vigilancia.
- Realizar inspecciones de aviones antes y después de volar.
- Elegir rutas de vuelo seguras y eficientes.
- Mantenga documentos precisos con fines operativos.
- Comunicación con las agencias y empleados requeridos.
- Asegurar la seguridad y la comodidad de los pasajeros, la tripulación y los aviones.
- Informe a la tripulación sobre los detalles del vuelo.
- Echa un vistazo antes del despegue.
- Informe cualquier sistema roto.
- Solicitar despegue, aterrizaje y seguimiento con controladores de tráfico aéreo.
- Volar el avión.
- Monitorear todos los sistemas.
- Complete el documental del avión.
- Manténgase en contacto con el control de tráfico aéreo y otros aviones.
- Cambie las tareas con el copiloto para evitar el agotamiento.
Según la Oficina de Estadísticas Laborales de los Estados Unidos (BLS), el salario promedio para los pilotos de las aerolíneas e ingenieros de aviación es el siguiente:
Debe tener excelentes habilidades de comunicación y resolución de problemas y prestar atención a los detalles.
¿Qué es un piloto y un copiloto?
En Aviation, el primer oficial (FO) es el segundo piloto (también conocido como el copiloto) de una aeronave. El primer oficial es el segundo al mando del avión al capitán, quien es el comandante legal. En caso de incapacidad del capitán, el primer oficial asumirá el mando de la aeronave.
El control de la aeronave normalmente se comparte por igual entre el primer oficial y el capitán, con un piloto que normalmente designó el «Pilot Flying» y el otro el «Piloto que no vuela», o «Monitoreo del piloto», para cada vuelo. Sin embargo, incluso cuando el primer oficial es el piloto volador, el capitán sigue siendo el responsable de la aeronave, sus pasajeros y la tripulación. En las operaciones diarias típicas, las tareas de trabajo esenciales siguen siendo bastante iguales.
Muchas aerolíneas promueven por antigüedad solo dentro de su propia empresa. Como consecuencia, un oficial de una aerolínea puede ser mayor y/o tener más experiencia en vuelo que un capitán, en virtud de tener experiencia de otras aerolíneas o militares. Tradicionalmente, el primer oficial se encuentra en el lado derecho de un avión de ala fija («asiento derecho») y el lado izquierdo de un helicóptero (la razón de esta diferencia está relacionada con, en muchos casos, el piloto volando Al no poder liberar la mano derecha del control cíclico para operar los instrumentos, por lo tanto, se sientan en el lado derecho y lo hacen con la mano izquierda). Otras aerolíneas pueden designar a la mayor parte de dos primeros oficiales que operan un sector de larga distancia junto con un capitán en una tripulación ampliada como primer oficial. El primer oficial superior se sentará en el asiento izquierdo cuando el capitán descanse.
¿Qué es ser un piloto?
Se prevé que el empleo general de pilotos aerolíneas y comerciales crecerá un 13 por ciento de 2022 a 2030, más rápido que el promedio de todas las ocupaciones.
Alrededor de 14,500 aberturas para pilotos de aerolíneas y comerciales se proyectan cada año, en promedio, durante la década.
Se espera que muchas de esas aperturas resultarán de la necesidad de reemplazar a los trabajadores que se transfieren a diferentes ocupaciones o salgan de la fuerza laboral, como retirarse.
- Verifique el estado general de la aeronave antes y después de cada vuelo
- Asegúrese de que la aeronave esté equilibrada y por debajo de su límite de peso
- Verifique que el suministro de combustible sea adecuado y que las condiciones climáticas son aceptables
- Prepare y envíe planes de vuelo al control de tráfico aéreo
- Comunicarse con el control de tráfico aéreo sobre el sistema de radio de la aeronave
- Operar y controlar aviones a lo largo de rutas planificadas y durante despegues y aterrizajes
- Monitorear motores, consumo de combustible y otros sistemas de aeronaves durante el vuelo
- Responder a condiciones cambiantes, como eventos meteorológicos y emergencias (por ejemplo, un mal funcionamiento mecánico)
- Navegue por la aeronave utilizando instrumentos de cabina y referencias visuales
Los pilotos planean sus vuelos al verificar que el avión es operable y seguro, que la carga se ha cargado correctamente y que las condiciones climáticas son aceptables. Presentan planes de vuelo con control de tráfico aéreo y pueden modificar los planes en vuelo debido a las condiciones climáticas cambiantes u otros factores.
¿Cómo identificar piloto y copiloto?
Un copiloto, también a veces llamado primer oficial, ayuda al piloto principal o al capitán en un vuelo operar el avión y mantener la navegación. Los copilotos trabajan en la cabina de un avión y toman dirección inmediatamente del capitán. Pueden tener varias responsabilidades, como:
Preparar un avión y su cabina antes de los vuelos
Ayudando al capitán a completar salidas y aterrizajes
Mantener registros de navegación y eventos que ocurren durante un vuelo, como la turbulencia
Comunicarse con la tripulación de vuelo y el suelo creció durante cada vuelo
Revisar el rendimiento de una aeronave y mantener registros de cualquier detalle importante
Un capitán es el funcionario de más alto rango en un avión que opera el avión y monitorea la seguridad de todos a bordo. Los capitanes pueden realizar las mismas tareas laborales que los copilotos, pero también mantienen responsabilidades adicionales como el primer mando en cada vuelo. Muchos de estos deberes se centran en la seguridad y la evaluación de las condiciones alrededor de los vuelos antes de los despegues y los aterrizajes. Estas son algunas de las tareas laborales de alto nivel que un capitán puede tener:
Desarrollar planes de vuelo para cada vuelo para garantizar que el avión tenga combustible adecuado y sea un peso apropiado, considerando la carga y los pasajeros
Colaborando con meteorólogos para evaluar el clima antes de un vuelo y ajustar el plan de vuelo según sea necesario
Inspeccionar las diferentes áreas de una aeronave para garantizar que todo funcione correctamente antes de abordar los pasajeros
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